Übersicht
Rahmen
- Farbe// schwarz-matt
- Rahmengrösse// schwarz-matt
Gruppe
- Gruppe// Linkin Trail Classic
Suspension
- Federgabel// Linkin Trail Classic
- Federbein// Linkin Trail Classic
- Remote Lockout DT Swiss// Linkin Trail Classic
Bremsen
- Bremsen// Linkin Trail Classic
- Bremsscheiben// Linkin Trail Classic
Laufräder
- Laufräder// Linkin Trail Classic
- Reifen Vorderrad// Linkin Trail Classic
- Reifen Hinterrad// Linkin Trail Classic
- Reifen Montage// Linkin Trail Classic
Cockpit
- Lenker// Linkin Trail Classic
- Griffe// Linkin Trail Classic
- Vorbau// Linkin Trail Classic
Sattel
- Sattel// Linkin Trail Classic
- Sattelstütze// Linkin Trail Classic
- Auslöser Sattelstütze// Linkin Trail Classic
Extras
- Pedale// Linkin Trail Classic
- Flaschenhalter// Linkin Trail Classic
- Ersatz-Schaltauge// Linkin Trail Classic
- Dämpferpumpe// Linkin Trail Classic
- Aufbau// Linkin Trail Classic
CHF 4670.–
Inklusive 7.7% MwSt.Das Original. Die Schweizer Trail-Rakete definierte die Regeln der Mountainbike-Technologie neu.
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Linkin Trail Classic
Das Original. Die Schweizer Trail-Rakete definierte die Regeln der Mountainbike-Technologie neu.
• Trail/XC
• Voll-Carbon-Rahmen mit 130 Millimeter hinterem Federweg
• Kompatibel mit 27.5+ und 29 Zoll Rädern
• Passend für Gabeln mit 130 bis 140 Millimetern Federweg
• Internal Suspension Technology
• Extra angefertigter, getunter DT Swiss Dämpfer
Das Linkin Trail Classic ist das erste Mountainbike überhaupt, das mit unserer bahnbrechenden Internal Suspension Technology ausgestattet wurde. Ausgelegt auf Speed und Effizienz sorgt der ebenso steife wie leichte Rahmen mit 130 Millimeter Federweg dafür, dass deine ganze Power in Vortrieb umgesetzt wird, wenn du zum Einstieg des Trails hochsprintest. Und seine spielfreudige Geometrie bringt bergab Spass ohne Ende.
Das Linkin Trail Classic kann wahlweise 1×12 oder 2×11 geschaltet werden
Internal Suspension Technology enthält das DT Swiss R313 Dämpfer für 130 mm Federweg
Gabeloptionen von 130 mm – 140 mm
Die Front Schluckt alles, Schaltzüge und Bremsleitungen verlaufen im Rahmeninneren.
| Size recommendation | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Corp Size | 154 - 171 cm | 168 - 181 cm | 178 - 193 cm |
| Size | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | Head Tube Angle | 67.8° | 67.8° | 67.8° |
| B | Head Tube Length | 90 | 101 | 124 |
| C | Top Tube (Horizontal) | 563 | 596 | 628 |
| D | Seat Tube Angle | 74 | 74 | 74 |
| E | Seattube (Center to Top) | 415 | 430 | 480 |
| F | Chainstay Length | 439 | 439 | 439 |
| G | BB Drop | 29 | 29 | 29 |
| H | BB Height | 342 | 342 | 331 |
| I | Standover Height | 706 | 728 | 760 |
| J | Wheelbase | 1113 | 1146 | 1181 |
| K | Reach | 395 | 425 | 451 |
| L | Stack | 601 | 612 | 633 |
| Stem Lenght | 40/50/60 | 40/50/60 | 40/50/60 | |
| Travel Rear | 130 | 130 | 130 | |
| Travel Front | 140 | 140 | 140 | |
| Shock Dimensions | 200/50 | 200/50 | 200/50 | |
| Wheelsize | 29" | 29" | 29" | |
| Fork (Axle to Crown) | 551/46 | 551/46 | 551/46 |
„Das Bike bietet eine bestechend gute, sportlich spritzige Fahrdynamik und ein höchst effizientes Fahrwerk, womit dieses Erstlingswerk von Anfang an den Kampf mit so manchem KlassenPrimus nicht zu scheuen braucht. Bold Cylces ist das gelungen, was nur den wenigsten
Neueinsteigern gelingt: Ein innovatives Produkt auf den Markt zu bringen, das ab Stunde 1 auf ganzer Linie überzeugen kann.
– MTB News
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