Rahmen

Farbe

Rahmengrösse

Gruppe

Gruppe

?1x12 Schaltgruppe, exakte Performance bei moderatem Gewicht
! Nicht kompatibel mit:
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?Der Allround-Klassiker - zuverlässig, funktional und neu ebenfalls mit 12-Gängen
?Das Top-Modell aus dem Hause Sram - Performance und gewichtsoptimiert
?Das Top-Modell aus dem Hause Sram - Performance und gewichtsoptimiert
! Nicht kompatibel mit:
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?Das Top-Modell aus dem Hause Shimano - Performance und gewichtsoptimiert

Kettenblatt

Kettenblatt

Kettenblatt

Kettenblatt

Kettenblatt

  • Kurbel: Sram Truvativ Descendant, Aluminium
  • Innenlager: Sram GXP Pressfit BB92
  • Kassette: Sram GX Eagle 10-50
  • Kette: Sram GX Eagle 12-fach

Suspension

Federbein

Bremsen

Bremsen

Bremsscheiben

Laufräder

Laufräder

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Reifen Vorderrad

Reifen Hinterrad

Reifen Montage

Cockpit

Lenker

Griffe

Vorbau

Sattel

Sattel

Extras

Pedale

Flaschenhalter

Ersatz-Schaltauge

Dämpferpumpe

Übersicht

Rahmen

  • Farbe// tuerkis
  • Rahmengrösse// tuerkis

Gruppe

  • Gruppe// Classic WBC limited

Suspension

  • Federgabel// Classic WBC limited
  • Federbein// Classic WBC limited

Bremsen

  • Bremsen// Classic WBC limited
  • Bremsscheiben// Classic WBC limited

Laufräder

  • Laufräder// Classic WBC limited
  • Reifen Vorderrad// Classic WBC limited
  • Reifen Hinterrad// Classic WBC limited
  • Reifen Montage// Classic WBC limited

Cockpit

  • Lenker// Classic WBC limited
  • Griffe// Classic WBC limited
  • Vorbau// Classic WBC limited

Sattel

  • Sattel// Classic WBC limited
  • Sattelstütze// Classic WBC limited
  • Auslöser Sattelstütze// Classic WBC limited

Extras

  • Pedale// Classic WBC limited
  • Flaschenhalter// Classic WBC limited
  • Ersatz-Schaltauge// Classic WBC limited
  • Dämpferpumpe// Classic WBC limited
  • Aufbau// Classic WBC limited

CHF 4490.–

Inklusive 7.7% MwSt.

Das Bold Linkin Trail Classic in der limitierten Womens Bike Camp Lackierung

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Wohin du auch fährst – das «Linkin Trail Classic» macht alles mit. In technischen Sektionen fährt es sich dank dem äusserst steifen Hinterbau und dem tiefen Schwerpunkt ultrapräzise und wendig. Im Highspeed vermittelt das Bike viel Sicherheit und besticht durch ein hohes Mass an Laufruhe. Auch im Uphill sorgt die innovative und verwindungssteife Konstruktion mit dem innenliegenden Dämpfer, den kurzen Umlenkhebeln und der antriebsneutralen Kinematik für maximalen Vortrieb.

Das Heck mit satten 130 mm Federweg lässt sich per Remote-Hebel am Lenker in drei Stufen an die jeweiligen Trailpassagen anpassen. Vorne bügelt wahlweise eine 130 oder 140 Millimeter Gabel das Gelände glatt. Mit dem von Bold initiierten Laufrad- und Fahrwerkkonzept «oneplus» ist das Bike zudem wahlweise sowohl auf 29″ wie auf 27.5+ Zoll Laufrädern zuhause. Aber nicht nur beim Laufrad hast du die Wahl. Über den Online-Konfigurator stellst du das Bike nach deinen Wünschen zusammen. Dein Bold wird kundenspezifisch und in Einzelmontage bei Bold in Biel in der Schweiz aufgebaut.

Zahlreiche Auszeichnungen und hervorragende Testberichte sind eine Bestätigung für die präzise und innovative Produktentwicklung. Neben allen anderen Leitungen ist mit der Rahmenplattform stage II neu auch die Teleskopsattelstütze komplett mit internem Zug verbaut – so wird ausgezeichnetes noch besser. Das enorme Potential und die Vielseitigkeit der Rahmenplattform bietet Individualisten Funktion und Design auf höchstem Niveau.

Das «Linkin Trail Classic» verkörpert klare Designsprache, Innovation und Performance aus der Schweiz – das ultimative, vielseitige und ausgewogene Allmountain-Bike!

MIT DER «ONEPLUS»-LÖSUNG IST DAS FAHRWERK SOWOHL FÜR 29″ ALS AUCH FÜR DIE NEUSTEN 27.5PLUS LAUFRADSÄTZE OPTIMIERT

29″/27.5PLUS ONEPLUS

SCHALTUNG

Das Linkin Trail Classic kann wahlweise 1×12 oder 2×11 geschaltet werden

WARTUNG

Der Unterrohrschutz erweist sich zugleich als Abdeckung der Wartungsöffnung zum Dämpfer.

New Bold unplugged

BACK

Der Zug der Teleskopstütze wird durch das Rahmeninnere geführt

FRONT

130mm oder 140mm federweg, diverse Vorbaulängen und Lenkerbreiten – du hast die Wahl

COCKPIT

Lenker aus Carbon oder Aluminium, Vorbauten zwischen 50mm und 70mm, Lenkerklemmung 35mm

HEADTUBE

Die Front Schluckt alles, Schaltzüge, Bremsleitungen und auch Remoteleitungen von absenkbarer Sattelstütze und Dämpfer verlaufen im Rahmeninneren.

KONFIGURATION//

Size recommendation S M L
Corp Size 154 - 171 cm 168 - 181 cm 178 - 193 cm
  Size S M L
A Head Tube Angle 67.8° 67.8° 67.8°
B Head Tube Length 90 101 124
C Top Tube (Horizontal) 563 596 628
D Seat Tube Angle 74 74 74
E Seattube (Center to Top) 415 430 480
F Chainstay Length 439 439 439
G BB Drop 29 29 29
H BB Height 342 342 331
I Standover Height 706 728 760
J Wheelbase 1113 1146 1181
K Reach 395 425 451
L Stack 601 612 633
Stem Lenght 40/50/60 40/50/60 40/50/60
Travel Rear 130 130 130
Travel Front 140 140 140
Shock Dimensions 200/50 200/50 200/50
Wheelsize 29" 29" 29"
Fork (Axle to Crown) 551/46 551/46 551/46

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