Cadre

Couleur

Taille du cadre

Transmission

Transmission

? Transmission 1x12 vitesses, poids contenu et excellentes performances
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? Le haut de gamme SRAM: poids minimal et performances maximales
? Le haut de gamme selon Shimano: poids, fonctionnement et look à leur meilleur niveau
? Le nouveau groupe haut de gamme de SRAM - Electronique et sans fils

Plateau

Plateau

Plateau

Plateau

Plateau

  • Pédalier: Sram Truvativ Descendant, aluminium
  • Boitier de pédalier: Sram GXP Pressfit BB92
  • Cassette: Sram GX Eagle 10-52
  • Chaine: Sram GX Eagle 12-fach

Suspensions

Fourche

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Amortisseur

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Blocage au guidon DT Swiss

Freinage

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Disques

Roues

Roues

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Enduro Lenker-Vorbaueinheit - leicht, stabil und super stylish.
Vorbaulänge 40mm

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Enduro Lenker-Vorbaueinheit - leicht, stabil und super stylish.
Vorbaulänge 50mm

Grips

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Potence

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Selle

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Tige de selle

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Commande de tige de selle

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Extras

Pédales

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Porte-bidon

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Patte de dérailleur supplémentaire

Pompe haute pression pour suspensions

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Protection de cadre transparente

Vue d’ensemble

Cadre

  • Couleur// petrol-spindrift
  • Taille du cadre// petrol-spindrift
  • Jeu de direction// Unplugged Volume 1

Transmission

  • Transmission// Unplugged Volume 1

Suspensions

  • Fourche// Unplugged Volume 1
  • Amortisseur// Unplugged Volume 1
  • Blocage au guidon DT Swiss// Unplugged Volume 1
  • Blocage au guidon Rock Shox// Unplugged Volume 1

Freinage

  • Freins// Unplugged Volume 1
  • Disques// Unplugged Volume 1

Roues

  • Roues// Unplugged Volume 1
  • Pneu avant// Unplugged Volume 1
  • Pneu arrière// Unplugged Volume 1
  • Montage des pneus// Unplugged Volume 1

Poste de pilotage

  • Cintre// Unplugged Volume 1
  • Grips// Unplugged Volume 1
  • Potence// Unplugged Volume 1

Selle

  • Selle// Unplugged Volume 1
  • Tige de selle// Unplugged Volume 1
  • Commande de tige de selle// Unplugged Volume 1

Extras

  • Pédales// Unplugged Volume 1
  • Porte-bidon// Unplugged Volume 1
  • Patte de dérailleur supplémentaire// Unplugged Volume 1
  • Pompe haute pression pour suspensions// Unplugged Volume 1
  • Protection de cadre transparente// Unplugged Volume 1
  • Assemblage// Unplugged Volume 1

CHF 4970.–

TVA de 7.7% incluse

L’arme de l’enduro pour quand la trail devient difficile

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Unplugged Volume 1

L’arme de l’enduro pour quand la piste devient difficile

*NOTE IMPORTANTE – STEALTH/ORANGE TAILLE  M. NON DISPONIBLE AVANT LE 08.2020*

•  Enduro/All Mountain
•  Cadre de 164 mm à suspension arrière en carbone intégral
•  Compatible avec les tailles de roues 27,5 et 29
•  Convient pour une longueur de fourche de 160 mm à 180 mm
•  Internal Suspension Technology
•  Variotec Custom Geometry

Née dans les montagnes suisses, notre machine d’enduro progressive et agressive a été créée pour attaquer les pentes raides, rudes et techniques avec confiance et stabilité. Si vous êtes le Héros Local, voulant « UNPLUG » de la vie quotidienne pour être en montagne, ou le Pionnier de l’enduro cherchant à tenir cette ligne parfaite – le Volume 1 vous y emmènera

Enlevé par deux vis à oreilles, le couvercle du tube diagonal s’ouvre pour revaloriser la technologie de suspension interne
Les paramètres de choc sont facilement accessibles et peuvent être réglés à l’aide de l’indicateur SAG intergénérationnel
Le 4P2A Variotec Custom Geometry vous permet de régler l’angle de la tête selon trois paramètres différents
Les flipchips à l’arrière offrent 4 longueurs de bases / hauteurs de pédalier pour différentes tailles de roues

New Bold unplugged
New Bold unplugged

Features

« La petite marque suisse s’est fait connaître avec son concept d’amortisseur totalement caché dans le tube de selle, juste au-dessus du boîtier de pédalier. Elle est aussi reconnue pour l’exceptionnelle qualité de fabrication et de finition de ses cadres extrêmement rares. Jusqu’à maintenant, Bold n’avait que deux modèles très similaires au catalogue. Cette fois, avec ce nouveau Unplugged, le constructeur parle aussi aux enduristes purs et durs. Le cadre, compatible 29 pouces ou 27,5 Plus, est encore une fois une oeuvre d’art, il développe 165 mm de débattement arrière, en utilisant une géométrie radicalisée. »
– VeloVert 

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